1、防火分区内任两只独立的感烟火灾探测器或任一只专门用于联动防火卷帘的感烟火灾探测器的报警信号，联动所有通道卷帘下降至中限位。　　注：中限位的高度，应同时考虑车库车辆的高度，适当调整。因为车辆通道上设置的两步降防火卷帘，是给车辆疏散一个缓冲时间，并不用于人员疏散，如按1.8m确定中限位，可能卡住某些通行车辆，直接导致防火分隔失效，存在重大隐患！　　2、任一只专门用于联动防火卷帘的感温火灾探测器的报警信号，联动控制本防火分区所有通道上的防火卷帘，同步下降到下限位（楼板面）。　　四、处置原因：　　1、车辆疏散和人员疏散是不同的概念，火灾发生时，只需要保证人员疏散，并不需要保证车辆疏散，即使提前下放卷帘，也不违反规范要求：　　《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定：在满足汽车库平时使用要求的基础上，适当考虑火灾时车辆的疏散要求。也就是说，车辆疏散并非必保项目，即使提前下放卷帘，也并不违反规则。　　2、设置防火卷帘的目的，是保证防火分隔，如通道卷帘采用各自独立联动的形式，将导致防火分隔失效：　　火灾自动报警系统的报警总线，较多采用阻燃电缆，穿线管的防火涂料也无强制要求，火灾下很快失效，